|
Tirsdag
den 10. april
Exit
Porto. Med Alfa Pendular tilbage til Lissabon kl. 11.15. Man er fremme godt 3
timer senere, og kan en kort taxa-tur senere igen tjekke ind på Residential
Florescente. Denne gang er det værelse 208.
Ellers er
der ikke så meget aktivitet i dag. Jeg går en tur rundt i Baixa, som er
Lissabons centrum med en masse forretninger. Denne del af Lissabon blev ødelagt
ved et jordskælv i 1755 og efterfølgende genopbygget som verdens første eksempel
på byplanlægning med et kvadratisk gademønster – noget der i dag mest er kendt
fra amerikanske storbyer.
Aftenkampen på TV er mellem Valencia og Chelsea.
|
 |
Onsdag
den 11. april
|
 |
På tur i
dag. Først med metro fra Rossio ned til stationen Cais de Sodre. Herfra kører
der jævnligt tog til Cascais. Den tur tager ½ time og koster 1,60 Euro.
Cascais er et rigtigt
rigmandssted ved Tejo-floden, næsten ude ved Atlanterhavet. Der er masser af
kæmpestore huse, hvor mange af dem har et lille tårn på toppen. Og så er der
dyre hoteller, hvor jeg aldrig vil få råd til at komme – eller lyst for den sags
skyld. Men man kan jo altid tilbringe en afslappende dag herude – først på
havnen i Cascais og så rundt i byens park og bycentrum. Det er stille og roligt,
men om sommeren vælter det med turister.
Fra Cascais kan man gå et par km mod øst ad en fin standpromenade. Så
kommer man til Estoril, som er kendt for bl.a. fine golfbaner, Formel-1
løb, Casino og som hjemsted for spioner under 2. verdenskrig. Angiveligt
kom ideen til seneste James Bond film under et Ian Fleming-besøg i
Casino Estoril.
|
|
Casinoet
åbner kl. 15, og man kan bare følge strømmen af pensionister, så kommer man til
den store automathal. Her er glimmer og glitter og bimlende spilleautomater. De
fleste automater er nogle underlige nogen med frugtsymboler på 5-6 linier, som
jeg ikke kan finde ud af. Men heldigvis er der også nogle simple poker-automater
og de fra Las Vegas så bekendte ”Double Diamond”. Dem taber jeg så 30 Euro på.
Der er også rigtige casino-spil i form af Blackjack og Roulette. Det holder jeg
mig fra, af frygt for at dumme mig i overværelse af ”hajerne”. Og så er der de
hellige haller for de rigtige ”highrollers”, der lige nikker til vagten inden de
går indenfor. Den slags holder jeg mig også fra. Inden jeg går får jeg dog også
prøvet en elektronisk roulette. Den slipper jeg fra med skindet på næsen, efter
at nr. 16 endelig kommer ud. |
 |
|
 |
Jeg
slipper også fra Estoril ved 17.30 tiden og er så i Lissabon kl. 18. Her går jeg
igennem Baixa fra Cais de Sodre. Hvis man holder sig fra gågaderne med alle
forretningerne, er det faktisk også et ganske hyggeligt kvarter.
På
hotellet er der ikke champions-league på nogen af de kanaler der er til
rådighed. Jeg må nøjes med at følge med på tekst-tv, og det er egentligt lidt
kedeligt.
|
|
Torsdag
den 12. april
Det er
sidste turistdag i Portugal. Den går til Belem, som er ca. 6 km. øst for
Lissabon Downtown. Det er med en af byens moderne sporvogne – linie 15 – fra
Praca da Figueira.
Belem har
haft stor historisk betydning for Portugal. Det var herfra de opdagelsesrejsende
drog af sted for ca. 500 år siden, og grundlagde Portugal som kolonimagt. Den
mest berømte er Vasco da Gama, der i 1497 fandt søvejen til Indien.
|
 |
|
 |
Der er
3 ”sights” i Belem. Den største er den kæmpestore og imponerende kirke
Mosteiro dos Jeronimos, som er inspireret af Vasco da Gamas sejltur.
Arbejdet på den begyndte i 1501 og det tog 40 år at blive færdig. I
kirken er der kolossalt højt til loftet, og det ser næsten ud som om det
er nogle store træer der holder taget på plads. Arkitekturen skulle
angiveligt symbolisere den søfarendes triumf – hvordan – det forstår jeg
ikke lige. |
|
Sight 2 er
noget nyere. Monumentet
Padrao dos Descobrimentos – den opdagelsesrejsendes
monument – blev indviet i 1960. Det skete 500 år efter at en anden
opdagelsesrejsende – Henrik Søfareren – døde. Det er en blanding af et næsten
østeuropæisk lagkage-monument og så et udsigtstårn. Man tager en elevator til
toppen og kan se ned over det fine verdenskort, der danner forplads for
monumentet.
Herfra er
der så en kort gåtur til Belems 3. sight –
Torre de Belem. Det blev bygget af
Manuel I i 1515 for at beskytte indsejlingen til Lissabon. Det er et flot –
nærmest skak-agtigt – tårn, der da det blev bygget stod langt ude i Tejo-floden.
Nu er floden smallere, og derfor er tårnet nu landfast.
|
 |
|
 |
Alt det
Belem-halløj tager 5-6 timer og kl. er 4 da jeg når tilbage til mit eget
kvarter. Det bliver så lige til en sen frokost-pizza og resten af dagen går i
fri afslapning – underforstået – ingenting – og så sammenpakning.
Benfica og
Espanyol optræder på TV om aftenen.
|
Fredag
den 13. april
Bye-bye
Portugal. Hjemrejsen er noget strabadserende, men jeg har selv planlagt den, så
det må være min egen skyld. Til gengæld var det billigt….
Op kl. 5
hvor jeg får hotellet til at bestille en taxa til lufthavnen. Her er jeg så ude
og tjekket ind ½ time senere. Stadig noget rundt på gulvet går jeg hen til en
bar og bestiller kaffe – ”Black with milk” – jo det kører her fra morgenstunden.
Afgang med
KLM kl. 7.20 – ca. 15. min. forsinket. Jeg er i Amsterdam ca. 3 timer senere,
men kan heldigvis sove lidt i flyveren.
Her har
jeg så planlagt det så begavet, at der er 4½ times ventetid i Schiphol. Men jeg
finder heldigvis nogle gode stole i et hjørne, hvor man kan space ud.
Jeg er så
i Billund kl. 17 – og bagagen er der kl. 17.11 – og så tror jeg altså at Billund
Lufthavn er den eneste i verden, hvor man så kan nå bussen der kører kl. 17.13 –
men det kan man, og det gør jeg.
Til forsiden
|